9 月 23 日，中央气象台监测显示，今年全球 “风王”—— 第 18 号超强台风 “桦加沙” 正以 62 米 / 秒的 17 级以上风力，向广东惠州至海南文昌一带沿海疾驰，预计 24 日凌晨至下午登陆，登陆强度最低可达强台风级（14-16 级）。这个诞生于西北太平洋的 “巨无霸”，其环流已覆盖南海东北部，台湾兰屿岛浮标已监测到 8.1 米狂浪，东沙岛浮标记录 6.3 米巨浪，台风眼区附近海浪更是高达 13 米。
更严峻的是，台风登陆恰逢农历八月初三天文大潮期。国家海洋环境预报中心预警，珠江口及附近岸段将出现超 300 厘米风暴增水，与天文高潮叠加后，深圳、广州、珠海等多地将达红色警戒潮位，海水倒灌风险极高。截至 23 日午时，广东已启动防风 Ⅰ 级应急响应，深圳 865 个应急避难场所全面开放，珠港澳大桥临时封闭，南海海域千余艘船舶紧急避风。
数据揭秘：秋台风为何比夏台风更 “硬核”？
“桦加沙” 的强悍并非个例。中国天气网统计 1949-2024 年数据显示，秋季生成台风达 859 个，占全年 44%，虽略少于夏季的 867 个，但强台风占比远超夏季 ——7-8 月台风及以上强度占比不足 60%，而 9-10 月这一比例超 60%，10 月更是高达 74%。秋台风的 “凶猛基因” 源于三重关键密码：
1. 海洋 “能量库” 达峰值
台风强度与海温直接相关。北半球热带海洋经春夏两季加热，8-9 月海温升至全年最高，南海及西北太平洋表层水温普遍达 28℃以上，为台风提供持续能量补给。“桦加沙” 在西太平洋生成后，一路掠过 30℃高温海域，强度持续升级为超强台风。
2. 冷空气 “助推器” 加持
入秋后北方冷空气开始活跃，与台风外围暖湿气流形成强烈气压梯度，如同给台风 “踩油门”，使其中心风速骤增。更危险的是 “秋台风 + 冷空气” 的组合效应：2013 年台风 “菲特” 与冷空气结合，给浙江带来百年一遇暴雨，余姚全城被淹；此次 “桦加沙” 登陆后，也将与南下冷空气联手，在广东、广西引发特大暴雨。
3. 路径偏南致灾害集中
副热带高压在秋季东退南移，迫使台风路径随之南偏。数据显示，秋台风登陆广东达 72 次，海南、台湾次之，几乎不会影响江苏以北地区。这种集中效应让华南沿海防灾压力陡增 —— 广东沿海城市群密集、珠江口地势低平，一旦遭遇 “强风 + 暴雨 + 风暴潮” 三重打击，极易引发连锁灾害。
历史警钟：那些造成重创的秋台风 “狠角色”
秋台风的破坏力早已写入历史。1973 年超强台风 “Marge” 登陆海南琼海，致 900 余人死亡、12.6 万间房屋倒塌，成为建国后最致命的秋台风之一。2016 年中秋台风 “莫兰蒂” 以 17 级强度登陆厦门，掀翻万吨巨轮，摧毁 3 万棵树木，造成直接经济损失超 100 亿元。
就在 2024 年 9 月，超强台风 “摩羯” 先后登陆海南文昌、广东徐闻，创下秋台风 “三登陆” 的罕见纪录，雷州半岛农田被淹面积达 20 万亩。中国气象局数据显示，1949 年以来共有 9 个秋台风以超强台风级别登陆我国，虽概率仅占登陆秋台风的 7%，但单次灾害损失均值是夏台风的 2.3 倍。
科学防御：应对 “风王” 需做好这些准备
面对 “桦加沙” 的威胁，专业人士给出明确防御指南：
- 沿海居民：需在 23 日夜间前完成门窗加固，远离海边、河堤等危险区域，警惕 “台风眼” 过境时的短暂平静，切勿擅自外出。
- 低洼地带住户：提前转移至地势较高的应急避难场所，随身携带身份证件、药品等必需品，检查电路、燃气安全。
- 车辆停放：避免停放在地下车库、大树下及广告牌旁，广州、深圳等城市已开放 20 万个路面应急停车位。
- 农业防护：抢收已成熟的水稻、蔬菜，加固温室大棚，水产养殖区及时开闸泄洪，减少鱼虾逃逸损失。
中央气象台首席预报员王海平提醒，“桦加沙” 影响将持续至 26 日，且南海后续仍可能有台风生成，“十一” 出行需密切关注预报。目前，广东、海南已组织 12 万名抢险人员待命，3000 余台排水泵、20 万件救生器材全部到位，全力应对这场秋台风 “大考”。
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